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2025年5月第3回 |
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今回の駅撮りは、ナントカ目的の半分だけ間に合った、奈良線の桃山でございます。 複線化工事の始まったJR藤森〜六地蔵間にある桃山は、駅舎直結の片面ホームと 対向の島式1面2線、典型的国鉄型駅でしたが、アッシが訪れた時は、島式ホームの 本屋側2番線は、線路もホームも工事中木津方面の列車は、3番線に発着してました。 現在は、出発も場内も無い複線区間の中間駅となって桃山でございますが、アッシの 駅撮りした時点じゃ、単線区間の交換駅だったんでした。ってな事で、京都から乗って 来た列車を降りカメラを構えると直ぐ、交換相手の103系京都行が1番線に進入して 来る処をスナップしたら、直ぐに老体にムチ打って、京都方面ホーム端に何とか移動、
今度は乗って来た、城陽行の普通列車103系を後追いで駅撮りでございます。しかし、 アッシとしては、昔々にいつも見ていた、ウグイス色の103系にゃ、懐かしさ一入です。
一通りスナップして改札を出ると、灯りの点いた出札窓口見て、例え業務委託だって 安堵してしまう、利用者無視、安全運行無視の人減らしが、大嫌いなアッシなんです。
次に、構外に出て駅本屋を眺める。実は、複線化工事のついでに質素な木造駅舎も 建替えれちゃうかもとチョット心配だったけど、手付かずで残ってって一安心でした。 103系が無くなり、今は205系の天下となった奈良線って、横浜線や南武線と似てる 感じですね。でも、205系の次に来るのは、どんな形式なんだろうか。 JR西 奈良線 桃山 2017-10 Photo by 団長 |
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