特急のマークも誇らしげに・・・　　デハ72は元西武モハ303で1964年の入線　車内はセミクロスシート

松江温泉にて　クハ171とデハ72特急

雲州平田には車庫もありました。

午後の雲州平田駅　一畑電鉄の中心駅ですが、当時は午後のこの時間でもかなりの乗客がありました。

平田で交換する列車　　急行はデハ63　急行は列車交換可能駅の停車だと思いましたが・・・??

当時は荷物輸送も鉄道の大事な役割でした。

雲州平田にて　　拠点駅らしい規模の駅でした。左に見える電気機関車はED22

ED22は凸方2軸ボギー電気機関車　1927年ウェスチィングハウス製で元信濃鉄道1号機、
信濃鉄道から国鉄に買収され、更に西武鉄道を経て、1960年に一畑電鉄に入線した。

午後の昼下がりローカル駅の交換風景