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2024年12月第4回 |
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今もう15年（2008/9）以上前の事、石巻線の貨物レが、ウヤになっちまい意気消沈で 仙台へ戻るついでに降りた、駅近隣住民以外の非鉄な方にゃ、ほぼ無縁な地駅って 言えちゃう東仙台での駅撮りをアップしました。先ずは、これでもか思わせる愛想無い 内装と外形の701系上り普通列車が、2番線に到着するとこを本屋側1番線から撮影。
701系が出発すると直ぐ、EH500 32号車牽引貨物レが、海側貨物線通って接近です。
更にその6分後にゃ、EH500と同じ経路でDE10 1539号機が、宮城野駅方面へ通過。
単機のDE10が、通過して20分後1番線にゃ、今無き719系の下り普通列車松島行が、 入って来ました。まぁ、旧客は無理でも普通列車ならヤッパ719系方が、ベターですね。
今度は、上り旅客線発着島式ホーム2番線の海側、3番線下り貨物線に現在は車籍を 失ったDE10 1641号機が、単機で接近仙台総合鉄道部方面へ通過して行きました。
最後は、見た目新しさも古さも無い、地味な造りの東仙台旧駅舎です。そんな駅舎の 唯一の特徴は、平屋作りにしちゃぁチョイと高めの屋根でしうか。しかし、短い時間位 電車にディーゼル・電気の機関車が、駅撮り出来ちゃった東仙台、流石に上り方面に 仙台駅・宮城野駅、下り方面に仙台総合鉄道部の現業部門挟まれた、鉄な人達にゃ 嬉しい撮影ポイントでございました。 JR 東北本線 東仙台 2008-9 Photo by 団長 |
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