今回の駅撮り探検団は、伊勢電・参急とも悲願だった、名古屋延伸を野合か円満か、

知らないけど、（資金＝参急）+（免許＝伊勢電）＝関西急行電鉄に因って1938年に

開業した、70年代の近鉄名古屋でございます。今も昔も変わらない急行列車用発着

ホーム3番線に停車中の列車は、戦前長距離用吊り掛け電車の最高峰モ2200系で

ございます。しかし、世は当に旧性能車淘汰の時代、写真のモ2215車も自慢だった

片目の前面も両目、乗降ドアは3ドア化、参急デ2200系の面影は、薄くなってました。

左っ側の2番線に見えてるのは、レア形式ク1950形の1951号車が、先頭の塩浜行

準急列車でございます。2ドアの2200系は、コチラ。でも、ホントは2227系ってヤツ。

近鉄名古屋1・2番線は、ローカル列車発着用。その2番線に到着したのは、折り返し

塩浜行準急の1600系Tcク1700系1703号車でございます。やっぱし近鉄の車体色は、

マルーン1色てぇのが宜しいですね。一体何時頃から2色になっちまったたんだろぉ？

モ2200系が、マルーンとシルキーホワイトの2色で走ったら、洒落にもなりませんぜ。

　近鉄 名古屋線　近鉄名古屋　2200系 1970-8

Photo by 団長

1600系　1972-1

Photo by 松原の親方