本邦初のオールステンレス車として1962年に登場し、高度成長期に華々しい活躍を

した東急7000系も時の流れには逆らえず、80年代の後半から徐々に活躍の場所を

地方に移して参りました。そんな中で福島交通飯坂線に譲渡された7000系が、今年

（2019年）2月に運用離脱なっちゃいました。そこで今回の駅撮り探検団は、飯坂線

7000系廃止あやかり企画でございます。何故か中間車だけ買っちゃった福島交通、

咲き始めの桜の花がアクセントの飯坂温泉に到着する7000系は、お約束の扁平顔。

駅構外に出て駅舎を愛でる。如何にも昭和後期に建てたってぇのが、戦前に建てた

木造たぁまた違った趣なのでございます。なんて思いながらストリートビューで無事を

確かめるってぇっと、コレが見事に建て変わっちゃってたんでございます。でも見た目

木造平屋のシンプルな外観、よくある周りの風景と合わない妙ちくりんなデザインじゃ

無くって、一安心しちゃいました。駅舎を撮ってから、撮り鉄出来っとこ見っけながら

飯坂温泉

花水坂へ向って歩るてくってぇっと、見下ろしアングルで花水坂駅に進入する列車が、

撮れちゃうトコ見っけ早速スナップ。まぁ、ピンボケでも駅写ってんで、駅撮りでOK？

花水坂

更に県道3号線を徒歩鉄しながら線路に沿って1ｋｍチョイ、医王寺前駅に到着です。

石積みの幅の狭いホームの真ん中にゃ、端からあったてな感じの古レールを素材に

した上屋、ホーム幅と同じの駅舎もいい味出しちゃてまさぁ。なので、どうせ撮んなら

駅と列車のコラボってぇ事で、ラストは福島寄りの踏切からの一コマでございます。

福島交通飯坂線 医王寺前 2007-4

Photo by 団長