早春の四国乗り鉄
2004年2月、早春の東四国を訪れ、久しぶりにJR四国と初体験の
阿佐海岸鉄道、ごめん・なはり線、コトデンを乗り鉄してきました。

               

スタートの徳島駅、県庁所在駅なので駅ビルは立派でした、
がホームに入ってびっくりホームの上屋と跨線橋のまあなんと
レトロなこと!ものすごいアンバランスだと思いませんか?

海部到着後、特急「剣山」は折り返し特急「むろと」に
ヘンシン!HMの交換シーンも最近では珍しい。

海部駅に到着する阿佐海岸鉄道のASA201。

開通記念碑、廃線の碑とならぬ事を祈る。

海部出発直前の車内、乗客はたった3人(私を入れて)
それも次の宍喰でみんな降りちゃった!

フィルムの感度じゃありませんヨ、あっ!今はISOだね。

雨の甲浦駅、立派な駅舎に乗客はたった一人。無人駅
だが売店には二人のおばちゃんが店番していて、切符も
ちゃんと売っていた
 。

線路はここで唐突に終わる。

甲浦から「ごめん・なはり線」奈半利までは「高知東部交通」の
路線バス、お客はやっぱり数えるほど・・・
年季の入ったバスに揺られること2時間弱、腰が痛て〜〜

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