2025年12月回2目
今回はテールマーク探検団に変身してアップは、盛岡止まりの新幹線なんざぁ相手に ならねぇやっと、大宮〜盛岡暫定開業時代臨時を含め上野〜青森間に常磐線経由で 上下7往復のスジがあった、寝台特急「ゆうづる」でございます。583系3本、24・25系 客車寝台列車が4本ってなラインナップ、旅情あふれる客車寝台も良し、寝台幅1ｍの 電車寝台で寛ぐも良し、時間に急かされなかった宜しい旅が、可能だった時代でした。 なのに今じゃ、定期運行している寝台列車は、サンライズ瀬戸・出雲だけになっちまい ました。そんな詰んない時代、最近やたら鉄な界隈を賑わせってんのが、アラアラ〜 ペケペケ間に夜行特急列車が、走るなんてぇニュースでございます。だけど、コイツァ 凄いやぁナンテ思って、スジをよく見るってっと波動輸送用の257系辺りを稼働させた、 1回こっきりの臨時列車なんです。それも、乗車券と特急券じゃ乗れない、お高い￥の 団臨だもん、アッシなんかが、昔に乗った夜行たぁ、全く別物で昼行用の車両を単に 夜間走らせるだけの、紛い物みたいな夜行列車じゃんね。しかし、夜行列車の話題に なるとナンデいつも愚痴ちゃうのかな。  東北本線 青森 1982-8 Photo by 松原親方