2025年10月回2目
今回のヘッドマーク探検団は、始発京都なれど終着は、ミステリートレイン並に複雑な 山陰本線の特急キハ82系「あさしお」でございます。何故ミステリートレイン並みかと 申しますと、1日4往復運転の「あさしお」、終着駅の方は、米子、倉吉、城崎の3ヶ所と 言うスジ設定でした。止めは、2往復ある城崎〜京都のスジも11Dと12Dは、舞鶴線、 宮津線経由ってな鉄分過多なスジ、モチロン宮福線は、未だ未開通でございました。 撮影年月日とは、一年のズレがあるけど、手元に在る一番近似値の時刻表1975年 8月号の編成表ページを見ると特急「あさしお」は、下り方面先頭から順に1号車から 9号車の9両編成、2号車はグリーン車となっています。しかし、アップしたキハ82系の 2両目にキロ80が、組み込まれています。そして、特急「あさしお」が渡っているのは、 下山駅から上り方面に約0.5kmほど、レンガ積みの旧橋脚が、有名な高屋川橋梁で ございます。ところが、画面奥が下り側なのに1号車が、編成の先頭になっています。 なので、アップの特急「あさしお」は、城崎発宮津線・舞鶴線経由12D京都行と推測で ございます。 山陰本線 下山〜胡麻 1976-10 Photo by 富山の迷鉄