今回のヘッドマーク探検団も得意の使用車両変更あやかりアップは、名古屋〜新宮・

紀伊勝浦間の7月（2023年）までキハ85系運用特急「南紀」でございます。高山本線

「ひだ」の方は、HC85系に代わちまったけど、特急「南紀」キハ85の方は、カミンズの

強力エンジンを装架してるけど、構造的にゃ10系時代の昔から変わんない、液体式

気動車でございます。するてぇっと、JR東海的にゃ高山本線＞関西・紀勢本線ってな

感じ？確かに運転本数は、「ひだ」の半分以下、近鉄との並走区間じゃ勝負にならず、

これじゃHC85系「南紀」運用後回は、納得でございますねぇ。でも、「南紀」って言やぁ、

天王寺〜白浜間を走ってった、キハ58系の急行や天王寺〜名古屋間の924列車が、

寝台券マルス発券の為に付けられた、「南紀」の方を思い出しちゃうんです。なので、

関西本線走る「南紀」のネーミングにゃ、何かしっくりこないのです。それと、湘南顔の

80系やボンネット181系で育ったアッシにゃ、編成前後で妻面が違ちゃう車両てぇなぁ、

何とも性に合わないのでございます。

関西本線　四日市　上2012-4 下2015-3
Photo by 団長