久し振りの山陰の旅の帰り道、智頭急行経由で山陽本線に辿り着いたけど、このまま

真っ直ぐ帰宅なんて事は当然無く、加古川線〜神鉄粟生線〜阪急経由で新大阪まで

参りました。その時粟生で北条鉄道に寄り道、入線してきたのは3セクの定番気動車、

富士重工LE-DCブランドのフラワ2000形でございました。そのフラワ2000形、板物の

「祝開業播州鉄道100周年・北条鉄道30周年」なるヘッドマークを付けておりました。

要するに、100年前に今の加古川線や既に廃止になった鍛冶屋線・三木鉄道ナンカと

一緒に私鉄播州鉄道として開業したけど、戦争中お上にカツアゲされ国鉄になったら

なったで、加古川線以外は特定地方交通線なる廃線候補に見事当選、それから30年

今も北条鉄道だけが3セクとして生き残っているんですから、開業30周年ってぇのは、

本当にお目出度い事なのでございます。

　　　　北条鉄道　粟生　2015-9
　Photo by　団長