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2026年7月第4回 |
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梅雨前線は太平洋から消え去り、連日猛暑酷暑のアッチイ夏が、やって参りました。 そこで、今回は松原物故団員撮影、オホーツクをからの風に吹かれ、真夏だって暑さ 知らず臨時駅原生花園での駅撮りをアップです。端に登場は、駅後方の丘辺りから スナップした、無煙化を1か月と数日後に控え、最後の一働きで頑張ってる「釧」C58 406号機牽引、網走発13:07普通列車釧路行混633列車です。まぁ、スジは混合列車 でも、当然積荷の無い時ゃ見た目は普通の客レなんだけど、運転所要時間の方は 途中駅で貨車の入換を加えた混レのまんま、なので、終着釧路まで約5時間でした。
板張りホームだけ、洒落たログハウス風の駅舎なんてなかった、当時の原生花園で 到着列車を待ってるアンノン族なんて呼ばれてた、昭和時代の非鉄な乗客達です。
これは、原生花園の遊歩道に立っていた、定書き見たいにカッチカチな文の案内板。
夏を中心に半年だけ営業の臨時駅原生花園なんで、当然発着の貨物なんてぇモノは 無く、到着を撮った混633レは、濤沸湖と遥か彼方に聳える名峰斜里岳を後方に見て、 13:38に釧路に向けて出発して行きました。ところで、原生花園が通年営業していたら 流氷とC58を絡めて撮影出来たんだろうか？ 釧網本線 原生花園 1974-6 Photo by 松原の親方 |
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