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2026年3月第1回 |
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’いいね、欲しさ’やマスコミに煽られ、ホーム端の激ッパに混じって列車撮るだけが、 駅撮りじゃございません。駅で鉄するからにゃ、駅施設と車両やホーム風景なんぞも ファインダーに入れてシャッター切るのが、駅撮りの本筋じゃないかと思う次第です。 そこで、今回の駅撮り探検団は、そんな駅の代表格大都会の中にある、ローカル感 満点の南海電車汐見橋です。その汐見橋に到着した最後は、リヴァイバルカラーで お役御免（除く天空専用車）まで通称汐見橋線で走った、2200系2231Fでございます。
今の仕様とは、かなり違うヴィンテージな行燈式だった、17年前の駅名案内板です。
大阪の満真ん中の駅なのに日中キッチリ30分ヘッドで下り列車が、岸里玉出に向って 出発して行きます。それと、出発信号の高さが、普通の駅よりカナリ低いのは何故？
そして、汐見橋と言えば、2016年に朽ち果て撤去されるまでは、改札口上部に在った 「南海沿線観光案内図」でございます。しかし、嬉しい事に2021/5/28に少々小振りに なったもののリニューアル版案内図が、同じ処に復活となりました。ただ、アッシ的にゃ 旧版に描かれてた、天王寺支線、阪堺軌道線、貴志川線、岸ノ里の短絡線なんかが、 省かれちゃってんのは、ちょいと残念かなぁ。なんてぇ事を言ってると、老害鉄なんてぇ 非難されちゃうから、此処は素直に喜んじゃおう。 南海電鉄 高野線 汐見橋 2008-8 Photo by 団長 |
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