2025年7月第2回
今回の駅撮り探検団、お得意のもう直ぐ引退車両あやかりアップでお届けするのは、 1960年代から1980年代にかけ東武の屋台骨を支えた、8000系2R車でございます。 8500形とも呼ばれた8000系2両編成ヴァージョンモハ8500+クハ8600、運用線区の 亀戸線・大師線にも10000系が、現れだして残部少々となり、ナクナル君達も沸々と 出現している様でございます。ってなことで、2両編の為に手間暇経費楽だったのか、 ノーマルカラー含め4色にカーリングされた、8000系2Rのほぼ駅撮りをご紹介です。 先ずは、鐘ヶ淵下り通過線を亀戸線から大師線に向う、去年（2024年）廃車になった 8565F 8565+8665でます。撮影は荒川の土手上からも、午後だと半逆光なんとも。 東武 伊勢崎線 鐘ヶ淵 2009-2 コチラは、1958年実施の試験塗装5種中2位となった、ダークグリーンに白帯を巻いた 8000系2R車、去年（2024年）廃車の8568Fですが、この車体色は、始めて見ました。 東武 亀戸線 亀戸 2017-8 次も試験塗装5種の内得票数僅か1票だった、イエローにオレンジ帯のカラーリングを 施された、最近（2025年5月）に渡瀬に送られた、8575Fでございます。この車体色は、 以前どこかでも見たようなっと思ったら、西鉄貝塚線の600形車体色とチョット似かも。 東武 大師線 大師前 2017-8 最後に貼った、オレンジにイエロー帯カラーリング8577Fだけは、昔々にこの配色の 73・78系が、走ってたの見た事あるんですよ。一様新性能車8000系なら、一寸派手も まぁまぁ許容範囲だけど、バリバリの吊り掛け車だった73・78は、やっぱし旧国と同じ 茶色の車体色が、一番似合ってましたっけ。 東武 亀戸線 曳舟 2016-5  Photo by 団長

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